时间：2022-08-30 03:58:32 | 浏览：6105
近日，乘联会公布了2021年全年和2021年12月份新能源车型的销量排行榜。从榜单展示的信息来看，宏光MINIEV无疑是2021年全年以及12月份单元的销量冠军，并且其领先其他竞争者的幅度也相当之大。同时，绝大部分新能源车型在2021年的销量都有了大幅的增长，足见消费者对于新能源产品的接受程度是越来越高的。
我们先从厂商排名来看，无论是单月销量还是全年表现，比亚迪的新能源产品销量表现堪称统治级别，其12月单元新能源销量达92775辆，同比增长231.9%，遥遥领先第二名的特斯拉。而其全年销量更是达到了584020辆，同比增长也达到了221.3%。同时，上汽通用五菱以及特斯拉中国表现也十分抢眼，和比亚迪已经形成了销量的第一梯队。而长城、广汽、奇瑞、吉利以及上汽等自主传统品牌也跻身销量排行榜前10，蔚来、小鹏、理想等新势力品牌也有着不错的表现。
而在新能源轿车方面，宏光MINIEV的销量表现十分抢眼，无论是单月还是全年，其销量表现均可以稳居第一的宝座。而特斯拉Model 3同样十分强手，其全年销量达150890辆，表现稳中有升。同时比亚迪秦系列车型异军突起，全年销量达187227辆，超越特斯拉位居全年销量第二。整体来看，2021年全年新能源轿车车型均有较大幅度的增长，表现喜人。
而在SUV车型方面，特斯拉Model Y成为了全年销量的霸主，作为2021年内上市的新车，全年销量达169853辆，相比其他竞品优势明显。而比亚迪宋系列车型全年也取得了104244辆的销量，同比增长444.7%，表现同样出色。而作为新势力之一的理想汽车旗下唯一一款在售车型理想ONE，全年销量也达到了90491辆，作为新势力来说表现十分抢眼。
不过，成都连续多天的高温天气导致整个城市都进入了用电高峰期，所以采取了限电限产的模式，这让成都的新能源车主吐槽说自己不是在充电，就是在找充电站的路上。作为成都新能源车主王先生表示说，当初自己选择买新能源汽车的目的就是为了能够省一个油钱，毕竟高速去的不多，基本上都是在市区行驶，所以相对比而言，电动汽车要比燃油车更加省钱。
商用车整体及新能源市场规模变化趋势（万台）然而， 在整体市场走弱的背景下，受到政策和创新模式的共同推动，新能源商用车依然保持了强劲。此外， 2022年的疫情发酵更是使得行业陷入谷底。商用车市场经历了持续增长后，随着国六切换完成迎来周期性下滑。
汽车行业正经历大变革，那些抓住了新能源趋势的车企，往往能够在这个时代创造市场佳绩。在国外，特斯拉是电动汽车行业的领头羊，而在国内，比亚迪已经成为当之无愧的新能源汽车之王。据CNMO了解，近日有机构公布了二季度全球新能源汽车销量情况，结果在纯
在过去这六个月里，各大汽车厂商为了吸引更多的关注并争夺市场份额，推出了大批新品，让消费者看得眼花缭乱。《电动大咖》从中精选出了几款重磅新能源车型，大家可以看看有没有自己钟意的“菜”。盛夏的到来，让人们惊讶地发现，原来2021年已经过去了一半。
来源:人民日报海外版8月17日，大批出口车辆在山东港口烟台港集结等待装船。唐克摄（人民视觉）在海口国家高新区海马工业园焊接车间里，工人们正忙着组装、打磨汽车配件。近年来，海马汽车正向新能源汽车和智能汽车转型，不断拓展海外市场。
原标题：继续免征购置税对新能源汽车市场有何影响？上周，火热的新能源汽车市场又“吃下一颗定心丸”。日前召开的国务院常务会议决定，将今年底到期的免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。
电动化已经成为大势所驱，不仅催生出一批造车新势力，传统车企也纷纷加快布局，不过随着纯电动汽车的普及，也引发了很多争论，比如"里程焦虑"，人们半路因电量不足而抛锚，更还害怕低电量时找不到充电桩，尤其是在冬季，还要面对续航缩水，近日，国内知名第
IT之家 7 月 9 日消息，乘联会 2022 年 6 月份全国乘用车市场分析报告显示，2022 年 6 月新能源乘用车批发销量达到 57.1 万辆，同比增长 141.4%，环比增长 35.3%。新能源乘用车零售销量达到 53.2 万辆，同。