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文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]疫情之下，汽车供应链再一次面临严峻的考验。

日前，懂车帝获悉，理想汽车在其官方APP上发布了“理想汽车交付延期的情况说明”，据官方表示，“自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。 因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。对此，我们深表歉意”。

同时称，“目前，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。我们努力将用户的交付延期控制在3周以内。如果您遇到任何问题，请随时咨询我们的交付专家。感谢各位用户的理解和支持”。

图源：理想汽车APP

据业内人士介绍，江浙沪地区的汽车供应链企业几乎覆盖了一辆汽车的所有零部件生产环节，在疫情影响下，零部件生产企业所在地区或慢行，或加强管控，导致这些企业或停产或产品无法运出工厂。

查看懂车帝车友圈可以发现，有不少理想ONE车主声称等待提车时间过长。其中，一位车主表示其“3月6日订的车，沈阳交付，现在一点信都没有”。

图源：懂车帝车友圈

值得一提的是，近日理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在个人社交平台发表了有关目前供应链问题的想法。

李想表示：“此轮奥密克戎的疫情，所有的汽车品牌除了要解决好自己眼前零部件供应的问题以外，还要做好一个特殊的管理工作：提前分析你原来从不需要管理的三级、四级、五级在内的中小零部件供应商，他们在此次疫情中的生存问题。总之，提前分析和排查，协同一二级供应商，该援助支持的就果断行动。”

李想：车企应该关注3-5级供应商生存问题

根据官方最新交付数据显示，今年3月理想汽车共交付11034辆理想ONE，同比增长125.2%，相较于上月交付8414辆环比增长31.1%。2022年第一季度，理想汽车累计交付31716辆，同比增长152.1%。

根据摩根士丹利的数据，目前虽然上海和宁波港口受到的疫情冲击可控，但是长三角地区的公路运输却大幅受限，令许多整车厂面临零部件短缺的境地。不过，也有分析师指出，考虑到上海和吉林开始陆续组织复工复产，且各零部件供货商和整车厂商也在提高其供应链管理能力，短期的停工影响并不会对全年的生产构成制约因素。

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