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轮胎是汽车安全行驶、保障舒适性的一个重要物件，也是一种易耗品，我们在行车过程中，关注轮胎安全，选择合适的轮胎型号，对驾车而言，却是一个必备的行车常识。大家在观看本文的同，对本文观点，欢迎批评指正，同时动用你宝贵的手指，点赞、关注并评论，这样既可也欣赏到往期的精彩文章，也可以给作者的正能量创作增添一点力量。

我们知道，汽车型号很多，也很杂，既有国产著名品牌，也有国际大牌，面对型号各异、功能不同的各类轮胎，芸芸众生，何其何从，这可苦了汽车小白们！，轮胎是汽车的重要组成部件，它支撑着车辆的全部重量，确保着车辆在路上的正常行驶。正确的选购轮胎保障我们的行车安全，同时让我们节省成本选择合适的，而不是购买最贵的。

汽车轮胎按照轮胎结构来分，可以为分斜交线轮胎、子午线轮胎等，按照扁平比来分，可分为高扁平比轮胎、低扁平比轮胎等等，

很多车主选择轮胎，之所以迷茫，就是因为没有认真地去了解轮胎的前世今生，或者说对轮胎这种汽车配件的生产，了解得不是很专业。很多车友，在更换轮胎的过程中，都是听其它司机朋友的介绍，或者轮胎专卖店的老店忽悠，既花了大价钱，又选错了胎，真是一举两失呀！

其实，面对众多轮胎的选择，不必苦恼，也不必烦恼，快来跟晚秋哥学点轮胎使用知识，保证你不会选错胎，而且性价比贼高。

轮胎的选择其实很简单，我们在选择轮胎时，首先，一定要注意不要去跟风盲目，一定要搞准自己车子轮毂的大小，有些车友看到别人的车胎又宽又大，很是羡慕，也把自己的车轮毂改大，轮胎改宽，其实这样很危险，每一辆车从生产厂家出来，都对轮胎使用、轮毂大小进行了标定，不允许擅自改大改小的，因为你乱改，可能影响汽车行驶的安全性、油耗、车重、风阻、摩擦系数等各种设计指标。

比如，你的车轮毂只有17寸，你为了好看或者说大气，硬要改成18寸甚至19寸，那么问题了，车子轮毂是好看了，但与车子轮眉的大小间隙就可能不匹配了，车子重量也增加了，也严重影响方向机摆臂的角度和伸张等功能，从而带来行车危险。

其次呢，我们选择轮胎，一定要结合我们的用车环境和路况。如果你经常出差、旅游跑高速，那么选择轮胎时，可以选择静音好一点、柔软一点的轮胎，这样舒适性好得多；如果你经常走烂路、水泥路或者经常下乡走搓衣板路，那么建议你选择硬度大一点、耐磨性好一点的轮胎，这样，轮胎被损坏的概率就要小一点，经济损失也要少得多。

除了上述两点，在轮胎的选择上，不要一味图轮胎的高、大、上，俗话说：只买对的，不买贵的。各种家用汽车的轮胎性能、参数虽然不一样，但是使用用途，却是殊途同归，我们在选择时，除了要看品牌，也要看销售量和用户的使用口碑，销售量大的轮胎，再差也差不到那里去，同时，还要结合自己的经济条件，尽量选择一些经济实惠、耐磨耐用的轮胎，这样我们才不会花冤枉钱，车子后期使用费用也会更划算一些。

另外，轮胎的使用年限这个没有一个标准，与使用者的驾车状况、使用环境有关，一般而言，正常使用轮胎6年后，建议更换。更换轮胎的直接外观标准：就是排水槽快要与胎面磨平，就必须要更换了！

当然，硬泒越野车轮胎的使用和选择，不在本文讨论范围，毕竟玩硬泒越野的车友是少部分群体。

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