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轮胎是汽车中非常重要的一个零部件，轮胎一般有轮毂、气嘴、轮胎等组成，那么轮胎在什么情况下需要更换了？下面讲几个重点。

一、轮胎的使用年限

轮胎的使用年限一般为6年左右，意思就是你车辆不开，到了第6年也建议更换轮胎了，因为轮胎是橡胶件，车辆越不跑，轮胎久放容易变形，碎屑时间的推移，还会产生老化龟裂纹。

此时在上路行驶，特别是在高速路况下，车辆的危险性较大，容易产生爆胎的风险，所以轮胎一般超过6年后，就视情况而换掉轮胎。

轮胎的生产日期一般在轮胎的胎侧，也就是轮胎的外侧，以上图为例，生产日期为2017年17周，右侧的17代表2017年，左侧的17代表第17周。

二、轮胎的磨损情况

轮胎多少公里磨损完，这个要看轮胎的厚度和轮胎的质量，其次还要看车型，所以轮胎具体能用多少公里，每辆车的轮胎寿命都会不一样，因为路况不一样，所以轮胎磨损程度也不一样，因为驾驶习惯不一样，所以轮胎磨损程度不一样，有些喜欢漂移，烧胎起步等。因为车辆的设计不一样，前驱车、后驱车、四驱车，对轮胎的磨损程度不一样。因此不能以公里数去更换轮胎。

正确的是根据轮胎的磨损情况去更换轮胎，轮胎上面会有磨损极限的标记，胎冠胎侧都会有，胎冠的轮胎导水槽内会有一个凸点，磨到凸点位置，就需要更换轮胎了。凸点位置大约为1.6毫米。

而侧面则如下图，会有一个三角标识，磨到此处位置，就需要更换轮胎了。

其实前轮前驱车的轮胎，一般磨损到还剩3.2毫米及以下，就需要更换轮胎了，因为前轮前驱车的轮胎不仅承担转向，还承担驱动，因此前轮是非常重要的。

三、看损伤程度

轮胎除了磨损和使用年限之外，还要看轮胎是否损伤，常见的轮胎损伤有刮伤、鼓包、偏磨等。

轮胎划伤比较严重的话，是需要更换轮胎的，划伤严重会导致轮胎的安全系数下降，影响行车安全。

其次轮胎鼓包也是很要紧，轮胎鼓包一般都是过坑速度过快导致，扁平比越大，轮胎越容易鼓包，轮胎鼓包是因为帘布层断裂引起，所以轮胎鼓包后必须更换轮胎，不换影响行车安全。

一般有以上几点的轮胎就是需要更换了，如果更换前后轮胎，车辆公里数较大，可以做支付四轮定位检查，特别是偏磨吃胎的车辆。

轮胎的规格，轮胎的规格一般按照厂家原车轮胎的规格更换就好，特别是四驱车，更换轮胎最好是更换前后一样花纹的轮胎，否则会损伤分动箱。

轮胎规格参数

1、国际标准的轮胎规格：以毫米为单位，各标识中分别表述轮胎宽度、扁平比、轮胎种类、轮辋直径、载重指数、速度级别。

2、例如一条轮胎的规格为例：245/55/R18 91V，具体意思是：245——轮胎宽度为245毫米；55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%；一般来说，扁平比越小就意味着操控性越强，也就是所谓的“路感”，但减震效果就会相对变差；R——该轮胎为子午胎；18——是轮辋直径是18英寸；91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤；V——指的是许用车速代号，允许的最大速度级别为240公里/小时。还有很多其他级别，比如T、U、H，分别代指的是190公里/小时、200公里/小时、210公里/小时。最大速度越高，表示这个轮胎运动性能越好。

轮胎上面除了有规格参数，还有品牌、花纹、生产地、耐磨指数、最大载重量、最大气压等标识。